Новини

 

16 серпня в прес-центрі «Чиста політика» відбулася прес-конференція з приводу позиції активістів та депутатів міської ради щодо безпідставного підняття вартості проїзду в громадському транспорті до 4,50 грн. з 7 серпня у м. Чернігові.

Під час прес-конференції були озвучені такі важливі питання, як виконання Меморандуму з перевізниками, якість надання послуг пасажирських перевезень та стан громадського транспорту в цілому. А також подальші дії на рівні Чернігівської міської ради.

Підвищення тарифу підняло хвилю обурення чернігівців, адже покращення якості послуг громадського транспорту відбувається частково і далеко не на всіх маршрутах. Соціальні мережі наповнені фото протікаючих стель маршруток Чернігова, обшарпаних сидінь, прогнилих покриття підлоги. Також досі багато скарг на недотримання графіків руху та відсутність автобусів ввечері.

транспорт COLLAGE

Підвищення тарифу з 4 грн. до 4,50 грн. мало відбутися з 1 серпня тільки при умові виконання усіх вимог, вказані у Меморандумі, який міський голова підписав з перевізниками 24 березня цього року.

Вказаними вимогами були до 1 серпня 2017 року:

1. обладнати за власні кошти всі автобуси засобами GPS-моніторингу, підключити їх до системи ТОВ «Дозор» та забезпечувати належну експлуатацію відповідно до Договорів про організацію пасажирських перевезень на міських автобусних маршрутах загального користування;

2. забезпечувати вихід на маршрут водіїв та кондукторів виключно в одязі, що відповідає єдиному зразку, регулярно слідкувати за чистотою їх одягу;

3. жорстко реагувати на порушення правил поведінки своїх водіїв (хамство, грубість по відношенню до пасажирів).

4. постійно слідкувати за належним технічним, санітарно-естетичним станом своїх транспортних засобів (чисті автобуси зовні та зсередини);

5. безкоштовно перевозити учасників АТО.

Станом на сьогодні:

+ GPS-моніторинг вже працює, деякі збої роботи є, та вони виправляються.

+ Практично немає нарікань на відмову в безоплатному проїзді учасників АТО.

- Уніформою водії та кондуктори досі не забезпечені в необхідному обсязі.

- Чисельні скарги на технічний та санітарно-естетичний стан маршруток.

В Меморандумі було вказано, що невиконання перевізниками своїх обов’язків дає право міській владі скасувати рішення про підвищення тарифу до 4,50 грн. Проте відбулося протилежне: при невиконанні перевізниками умов міська влада дозволила підвищити вартість проїзду.

 Звичайно, є деякі маршрути з постійно чистими та охайними салонами, суворим дотриманням графіків руху та оновленням рухомого складу. Це тільки підтверджує реальність виконання поставлених вимог. Та чому ці вимоги не виконуються на більшості інших маршрутів?

Досягнути змін у покращення якості послуг громадського транспорту, на які заслуговують чернігівці, можливо завдяки бажанню міської влади рухатись у цьому напрямі.

«Депутатська фракція Чернігівської міської ради «ДемАльянс» разом фракцією «Об’єднання «Самопоміч» ініціюватиме на сесії 17 серпня розгляд питання щодо скасування або призупинення рішення виконкому від 24 березня про підвищення вартості проїзду  та створення контрольно-ревізійної комісії щодо проведення аналізу виконання вимог Меморандуму.
Наші вимоги:
- Повне виконання вимог Меморандуму перевізниками;
- Підстава для подальшого підвищення вартості проїзду - рішення виконкому про повне виконання вимог Меморандуму» - каже голова фракції ДемАльянс Віктор ТАРАСОВ.
«Ми бажаємо, щоб чернігівці отримували якісні послуги громадського транспорту. Тому закликаємо депутатів всіх фракцій Чернігівської міської ради підтримати ці проекти рішень» - каже Тетяна РОМАНОВА.

Romanova

Tarasov

Sokolyuk

 

Прес-служба

Чернігівської міської організації політичної партії ДемАльянс

 

Який тариф на проїзд в громадському транспорті має бути, щоб влаштовував громадськість, владу та перевізників - обговорювали 21 березня в програмі "Медіакратія" на телеканалі "Новий Чернігів".

Перевізники, як і завжди, скаржаться на підвищення цін на паливо, запчастини та мінімальну заробітну плату, і хочуть підвищення вартості проїзду. Але не можуть сказати точно, чи закладено в тариф 5 грн (про який йшла мова в студії серед перевізників) оновлення автомобільного транспорту, встановлення GPS-трекерів, електронного квитка, дотримання графіку руху вранці та ввечері. Адже раніше перевізники вказували, що при вартості проїзду в 5 грн вони вийдуть в "0", тобто коштів на покращення надання послуг пасажирських перевезень не залишиться. Зараз вказують, що при такому тарифі зможуть інвестувати в оновлення автотранспорту. Риторика змінюється, а чітких цифр, які б могли щось підтвердити, немає. Бо немає одної з основних цифр в формулі розрахунку тарифу – точного пасажиропотоку.

Також не було чіткості, чи вдасться перевізникам виконувати всі взяті на себе зобов'язання, якщо встановити тариф на рівні 4 грн. (таку ціну пропонує міська влада як компромісне рішення).

 

Читайте також: Проїзд у Чернігові піднімуть до 4 гривень

 

Тетяна Романова, яка представляла інтереси громадськості в студії, нагадала, що при проведенні нового конкурсу в грудні 2016 року з вартістю проїзду в 3,5 грн перевізники вже знали, що необхідно буде  встановлювати GPS-трекери та електронний квиток, оновлювати автотранспорт, адже це було зазначено в договорі, який перевізники підписали. Тобто, якщо вони при такому тарифі не в змозі виконати ці всі зобов'язання, це означає або неспроможність підрахувати свої можливості, або введення в оману чернігівців.

Зараз же перевізники вказують на підвищення заробітних плат з 2017 року, а також ще одне їх перспективне підвищення в кінці року. Чи розраховують вони в такому разі на підвищення тарифу кожні півроку? Та скільки ще витримають чернігівці підвищення вартості проїзду без підвищення якості надання послуг пасажирських перевезень?

 

Прес-служба

Чернігівської міської організації політичної партії ДемАльянс