Новини

 

На найближче засідання виконавчого комітету (27 липня) Чернігівської міської ради Управління ЖКГ виносить проект рішення про внесення змін до Програми сприяння створенню ОСББ та підтримки будинків ОСББ та ЖБК на 2016-2018 роки. Зокрема, зміни стосуються збільшення фінансування Програми на 6 млн. грн. у 2017 році та 6,75 млн. грн. у 2018 році. В той же час запропоновані зміни також передбачають зменшення частки співфінансування капітального ремонту житлового фонду ОСББ та ЖКГ з міського бюджету з 80% до 70%.

Вважаємо, що зменшення відсоткової ставки співфінансування на сьогодні є передчасним і недоцільним. За останній рік в місті Чернігові створено більше половини існуючих до 2016 року ОСББ. Більшість голів діючих об’єднань сьогодні наштовхуються на значну кількість проблем при створенні та функціонуванні ОСББ. ДемАльянс наголошує, що на сьогодні міська влада має сприяти новоствореним об’єднанням, а не урізати фінансування після одного року дії Програми підтримки ОСББ на 2016-2018 роки.

Фракція партії ДемАльянс в Чернігівській міській раді вже зареєструвала альтернативний проект рішення про внесення змін до Програми сприяння створенню ОСББ та підтримки будинків ОСББ та ЖБК на 2016-2018 роки.

«Пропозиції ДемАльянсу передбачають збільшення фінансування Програми в 2017-2018 рр. та запровадження конкурсного відбору ОСББ щодо реалізації підготовлених ними проектів за співфінансування з коштів міського бюджету. Це дозволить посилити прозорість та відкритість при наданні фінансової допомоги з міського бюджету, яку пропонуємо залишити на рівні 80%» - каже голова фракції ДемАльянсу в Чернігівській міській раді Віктор ТАРАСОВ.

Прес-служба

Чернігівської міської організації політичної партії ДемАльянс

 

Я, мабуть, вже писала про все, що тільки можна в сфері громадського транспорту: про розвалені маршрутки, про хамовитих водіїв, про недієвий договір та байдужих перевізників. А от про такий орган, як Координаційна рада з питань організації транспортного забезпечення населення («Транспортна рада» в народі), ще не писала. Хоча й орган важливий.

 

Як працює Транспортна рада?

Згідно інформації на сайті міської ради Транспортна рада була створена ще 20 березня 2006 року та затверджена рішенням виконавчого комітету Чернігівської міської ради. У такий спосіб Транспортна рада стала координуючим і дорадчим органом виконкому та підзвітна йому. До складу ради, яку очолює профільний заступник міського голови, з початку її створення увійшли депутати та представники виконавчих органів міськради, інколи перевізники, а також представники контролюючих і правоохоронних органів. І тільки з 2015 року в цю раду почали включати громадськість.  

Як же, власне, працює транспортна рада? Суттєві питання та пропозиції щодо удосконалення (змін) міських маршрутів, з якими звертаються мешканці міста, виносяться на розгляд ради. Далі рада рекомендує чи не рекомендує дане питання прийняти виконкому. Як вже зазначалось, транспортна рада є дорадчим органом виконкому і тому несе суто рекомендаційний характер. Останнє слово залишається за виконавчим комітетом міської ради. 

Транспортна рада квітень 2017

 

Чому постійно змінюється склад транспортної ради?

Цікаво, що зі зміною профільних заступників змінюється й сам склад ради. А тільки буквально за 3 роки змінилось 4 заступника. Тобто орієнтовно стільки ж разів змінювався й склад транспортної ради за останній час. Особисто я стала активним свідком роботи транспортної ради під час роботи останніх трьох заступників, що також швидко змінювались за цей відносно короткий час.

При Кириченко О.В. до складу транспортної ради увійшли представники громадськості, депутати та всі перевізники. Тоді рада налічувала 30 чоловік. Уявляєте, в якій атмосфері проходили ці засідання? Хоча й логіка в цьому також була, адже під час таких зустрічей був шанс знайти спільну мову між громадськістю, перевізниками та депутатами. Тим паче, коли в той час активно обговорювалась тоді ще майбутня і зараз поки що неуспішна транспортна реформа. Я вважаю, що подібні робочі зустрічі й мали бути в основі планування транспортної реформи в нашому місті. На жаль, цього не відбулось. 

склад Транспортної ради Чернігова 2016

 

І якщо під час керування Кириченка О.В. транспортною сферою міста влада скоротила два маршрути, об’єднавши чотири маршрути в два. То зараз процес відбувається навпаки – «вдосконалені» маршрути повертаються на свої місця до того, як це було до змін. Яскравим доказом цього стало прийняте рішення на останній Транспортній раді, щодо повернення об’єднаного маршруту №26 (26+32) до майже тієї схеми маршруту, котра існувала до змін. І це після того, коли люди нарешті звикли до нового маршруту.

До речі, з новим профільним заступником міського голови (Черненко А.В.)  знову змінився склад ради. Чому і навіщо – не знаю. Тепер в раду входить 13 членів. Це представники контролюючих органів, представники управління, троє представників громадських організацій, котрі неприховано пов’язані з перевізником-монополістом Вакуленком, та двоє депутатів. Тобто керівні органи вирішили прибрати з ради перевізників і залишити тільки їх представників. Такими виявились не всі, а тільки найхитріші. Теж непоганий варіант для перевізників, що лобіюють власні інтереси в сфері громадського транспорту.

склад Транспортної ради Чернігова 2017

 

Особистий висновок

Про це наголошую вже далеко не вперше і кожного разу наполягаю на створенні незалежних органів, котрі зможуть об’єктивно та незалежно від зацікавлених сторін приймати рішення. А сфери громадського транспорту це питання стосується першочергово, на мій погляд. Адже в конкурсах на визначення перевізників на міські маршрути, як мінімум, третина членів представляють інтереси конкретного перевізника. І я вам скажу, що навіть не потрібно досліджувати, як той чи інший представник громадської організації пов’язаний з перевізником. Під час голосування одноголосне прийняття рішення по ряду конкретних питань цими представниками вимальовує повне розуміння ситуації.

Подібні статті пишу саме для того, аби дати читачам моїх блогів більше інформації про ті органи, які існують при міській раді в сфері міського транспорту. Створені вони для нас. Але, на жаль, часто ними користуються зовсім не ті, хто дбає про комфорт і розвиток міста. Звідси випливає те, наскільки ефективні вони є. І саме про це я намагалась вам розказати в статті.

Тетяна Романова,

депутат Деснянської районної у місті Чернігові ради

За ініціативи фракції «ДемАльянс» Чернігівська міськрада проголосувала звернення до Прем’єр-міністра щодо відміни Постанови НКРЕКП,  за якою плата за нестандартне приєднання до електромереж збільшилась в шість разів.

Разом з «Самопоміччю» ініціювали звернення міськради до Уряду щодо збільшення медичної субвенції, яка має вирішити проблему підвищення зарплат лікарів відносно технічних працівників лікарень.

Ініціювали та знайшли підтримку у міського голови та депутатського корпусу щодо ухвалення податкової знижкипо розміру Єдиного податку з 20% до 15% для підприємців другої групи.

Підтримали збільшення кількості встановлених камер відеоспостереження за програмою «Безпечне місто» до 110 шт., оскільки вважаємо, що така кількість зможе ледь охопити 296-тисячне місто Чернігів.

Підтримали внесення змін та доповнень до Програми поліпшення екологічного стану міста, але за умови найближчої перспективи встановлення локальних очисних споруд на річці Стрижень після оперативної  підготовки проектної документації.

Підтримали доповнення в Програму розвитку ЖКГ міста. Суть доповнень складали затвердження додаткових заходів на озеленення основних зелених зон міста.

Не підтримали затвердження профільного заступника з питань ЖКГ і транспорту, оскільки вважаємо правильним  підтримувати, якщо і за квотним принципом, то максимально підготовлених спеціалістів. Згадані сфери вважаємо надважливими для міста, аби відпускати їх насамотік.

Підтримали Програму встановлення засобів обліку гарячої і холодної води ініційованої КП «Чернігівводоканал». Вважаємо за важливим привчати чернігівців цінувати і обліковувати спожиті природні ресурси. Це прямий шлях до економії. За чотири роки дії Програма передбачає встановлення 22,8 тис. лічильників. Розраховуємо, що запланована висока ціна лічильників  стане меншою в результаті торгів на Прозоро.

В цілому виступаючи за зменшення монопольного впливу комунальних підприємств і забезпечення конкурентних умов на будь-яких ринках підтримали доповнення до Програми розвитку освіти м. Чернігова, за яким КП «Шкільне» визначається прямим відповідальним за харчуванням всіх дітей в школах Чернігова. Хоч зараз це і єдине підприємство, що згодне харчувати дітей в борг, проте вважаємо за доцільне наполягати на відмові в майбутньому від підприємств-посередників у системі шкільного харчування міста.

Не підтримали рішення на поділ об’єкта нерухомого майна КП «АТП-2528», оскільки не вважаємо за необхідне сприяти подібним поділам цілісних майнових комплексів.

Не підтримали в цілому затвердження розподілу бюджету розвитку на 2017 рік в розмірі 300 млн. грн. Вважаємо, що в першу чергу весь бюджет розвитку має відповідати ухваленій  Стратегії розвитку Чернігова, а по-друге, що депутатський корпус має бути заздалегідь бути долучений до визначення ключових витрат, а відповідно пріоритетних сфер розвитку міста, куди витрачаються мільйони гривень.

Ігор Андрійченко,

голова фракції партії «ДемАльянс» у Чернігівській міській раді

На 16-ій сесії Чернігівська міська рада підтримала звернення депутата від ДемАльянсу Ігоря АНДРІЙЧЕНКА щодо скасування постанови НКРЕКП «Про встановлення величин питомої вартості нестандартного приєднання електроустановок до електричних мереж на 2017 рік».

Звернення до НКРЕКП Андрійченка

 

Нагадаємо, що нещодавно цим рішенням НКРЕКП було збільшено плату за приєднання до електромереж більш, ніж у 6 разів. Чернігівські бізнесмени обурювались таким рішенням та вказували, що це негативно вдарить на розвиток промисловості та будівництва.

Партія ДемАльянс вважає, що встановлення плати за нестандартне підключення до електромереж на такому рівні не усуває корупційні ризики, а створює їх. Нові тарифи значно погіршують становище споживачів, а для ряду нових бізнесів унеможливлюють підключення взагалі.

ДемАльянс закликає НКРЕКП невідкладно скасувати прийняту постанову й встановити обґрунтовані тарифи на адекватному для споживачів рівні.

Прес-служба

Чернігівської міської організації політичної партії ДемАльянс

 

15 лютого відбувся виконком Чернігівської міської ради, на якому погодили проект змін до Програми з поліпшення екологічного стану міста Чернігова на 2016-2017 роки.

Зміни стосувалися:

1. Збільшення фінансування будівництва пункту тимчасового утримання тварин на 2,3 млн. грн. (загальна сума проекту становитиме 6,5 млн. грн.).

2. Розроблення режиму експлуатації річки Стрижень за 110 тис. грн.

3. Збільшення суми за реконструкцію гідротехнічної споруди на р. Стрижень по вул. Героїв Чорнобиля на 3,3 млн. грн. (загальна сума проекту становитиме 7,4 млн. грн.). 

 

Екологи мали зауваження тільки до третього пункту змін. Основним аргументом була науково обґрунтована послідовність дій з поліпшення екологічного стану Стрижня, де першочерговим заходом є будівництво локальних очисних споруд на основних випусках зливових вод у річку. Зараз там є спуск зливових вод без будь-якої попередньої очистки. Тобто відбувається постійне потрапляння у річку піску, нафтопродуктів, різних органічних забруднювачів, що призводить до цвітіння води, замулення, мору живих організмів.

Присутні на виконкомі екологи Дарина Сиропара та Олександр Федун наголошували, що ремонт гідроспоруди (дамби) дасть довготривалий очікуваний ефект тільки в разі усунення потрапляння забруднювачів до річки. Для значного покращення ситуації зі Стрижнем необхідно поставити локальні очисні споруду на декількох найбільших спусках зливових вод, найперше – в районі Чорториївського яру.

Фото - Владислав Савенок

 

         Та ситуація на разі склалася така, що кошторисний проект ремонту гідроспоруди є, хоча його необхідно корегувати, а з готових проектів локальних очисних споруд є тільки один – на Марїній рощі.

Отож, виконавчий комітет підтримав запропонований УЖКГ проект рішення без змін.

Члени виконкому, міський  голова Атрошенко В.А. та начальник Управління ЖКГ Куц Я.В. публічно пообіцяли, що як тільки проекти на будівництво локальних очисних споруд будуть готові, всі вони підтримають рішення щодо виділення коштів на будівництво. Якщо коштів екологічного фонду Чернігова вистачати на це не буде, то кошти будуть взяті із бюджету розвитку міста, та все ж очисні споруди побудують.

 

Також на стан Стриженя негативно впливають врізки каналізації приватного сектору в річку. На мою думку, штрафування за несанкціоновані скиди не вирішить ситуацію загалом. Потрібно сприяти підключенню цих жителів до централізованого водовідведення.

 

Фото - Владислав Савенок.

Дарина Сиропара,

депутатка Новозаводської районної

у місті Чернігові ради

 

15 лютого планується виконком Чернігівської міської ради, на який вноситься питання про зміну Програми з поліпшення екологічного стану міста Чернігова на 2016-2017 роки.

14 лютого відбулась зустріч начальника Управління ЖКГ Куца Я.В. з екологами та громадськістю, які мали б "погодити" проект змін до екопрогорами.

 

Які зміни пропонує розробник програми – Управління ЖКГ:

1. Збільшення фінансування будівництва пункту тимчасового утримання тварин на 2,3 млн. грн.

Роман Старіков (начальник КП "Зеленбуд" Чернігівської міської ради, якому буде підпорядковуватися пункт) доповів, що при вивченні ним кошторисного проекту, за яким будується пункт, побачив багато суттєвих недоліків. Він з’їздив до Львову, де вже є аналогічний пункт, в якому крім утримання тварин є ще ветклініка, готель для домашніх тварин та можливість зробити аналізи тваринам. На основі отриманого досвіду Старіков запропонував проектувальникам внести зміни до кошторисного проекту. Після цього вже добудувати пункт.

Зміни торкаються облаштування опалювальної приймальні для тварин (де вони будуть на карантині 4 дні після відлову), облаштуванню післяопераційного ізолятору. В кожній із цих зон буде 24 окремі вольєри для тварин. Самі вольєри будуть з нержавіючої сталі з подавачами їжі. Кількість операції, що може здійснюватись за день, збільшиться до 6. Кількість тварин, що може бути одночасно розміщена в пункті, не зміниться і становитиме 183.

Також зміни торкнуться виду опалення пункту – замість електричного котла буде більш економічний та незалежний від енергоносіїв твердопаливний.

Змінений кошторисний проект практично готовий, сума змін відома – 2,3 млн. грн. (тепер вся сума за будівництво пункту складає 6,5 млн. грн.). Орієнтовний термін закінчення будівництва – півроку.

Члени робочої групи погодили цей пункт змін екопрограми.

 

 2. Розроблення режиму експлуатації річки Стрижень за 110 тис. грн.

Важливий документ, який би регламентував роботу дамб Стрижня, при якій зберігався б необхідний гідрологічний та екологічний стан річки.

Члени робочої групи погодили цей пункт змін екопрограми.

 

3. Збільшення суми за реконструкцію гідротехнічної споруди на р. Стрижень по вул. Героїв Чорнобиля на 3,3 млн. грн. 

Це питання було найбільш дискусійним. За його просування активно виступали тільки сам начальник УЖКГ Куц Я.В. та депутат Чернігівської міської ради Черненок М.П., який пролобіював реконструкцію гідроспоруди по вул. Єськова в 2016 році за кошти екопрограми (в тому районі він проводить будівництво багатоповерхівок).

Всі інші присутні члени робочої групи виступали проти затвердження збільшення фінансування на найближчому виконкомі, а й навіть взагалі проти реконструкції гідроспоруди (дамби) в цьому році.

Аргументи, які приводились:

1. Поки не розроблений режиму експлуатації річки Стрижень, недоцільно змінювати проект і реконструювати дамбу, адже може виявитись, що реконструкція не потрібна або потрібно буде проводити інші роботи з дамбою, аніж ті, що вказані в проекті зараз.

2. Не розроблені зміни до кошторисного проекту реконструкції гідроспоруди і сума збільшення робіт на 3,3 млн. грн. – це поки що тільки усне повідомлення проектувальника, не підкріплене жодними офіційними розрахунками.

3. Згідно техніко-економічного обґрунтуванню «Поліпшення екологічного стану річки Стрижень в м. Чернігові» для поліпшення цього екологічного стану передбачається наступна послідовність робіт:

- розвиток мережі зливової каналізації для відведення дощових вод;

- будівництво очисних споруд дощових вод;

- упорядкування русла р. Стрижень за межами затоплених водосховищами ділянок;

- встановлення водоохоронних зон та прибережних захисних смуг вздовж річки та водосховищ;

- реконструкція водоскидів на трьох водосховищах та проведення меліоративних робіт по ложу водосховищ;

- поновлення роботи насосної станції та трубопроводу для подачі води із р.Десна в р.Стрижень вище забрудненої території міста.

Отже, необхідно на початку виконати перші пункти, а вже потім доходити до реконструкції водоскидів. Тим паче, що один із них вже реконструйований, а жодної очисної споруди дощових вод за кошти екофонду ще не збудовані, хоча вони грають важливішу роль в покращенні екологічного стану річки Стрижень.

Думка більшості членів робочої групи – зняти цей пункт з проекту зміни екопрограми.

ТЕО Стрижня

 

Також на зустрічі було наголошено на необхідності оприлюднення:

1. Звіту щодо виконання Програми з поліпшення екологічного стану міста Чернігова на 2016-2017 роки за 2016 рік;

2. Розробленого проекту будівництва міні очисної споруди дощових вод в районі Чорториївського яру;

3. Розробленої концепції по озелененню міста Чернігова.

Дарина Сиропара,

депутатка Новозаводської районної

у місті Чернігові ради

 

      В Україні вартість дозволів на будівництво одна із найбільших порівняно з країнами-сусідами. Один з етапів будівництва - це пайовий внесок у розвиток інфраструктури розміром 10% від вартості будівництва нежитлових приміщень та 4% - вартості житлових приміщень. Інвестори називають його ще «податком на інвестиції».

      В Чернігові за останні 3 роки було зареєстровано 40 нежитлових об’єктів. З них всього лише 2 виробничих приміщення, а саме:  міні пивоварня та цех з металообробки. Також можна спостерігати тенденцію до значного зменшення будівництва нежитлових приміщень (15 об’єктів в 2014 році та 9 об’єктів в 2016 році).

      Більшість з цих об’єктів були ініційовані місцевими інвесторами. Що додатково наголошує на необхідності Чернігову виборювати першість серед інвестиційно-привабливих міста збереження свого Чернігівського інвестора.

      Одним із шляхів до цього є відміна пайового внеску на інфраструктуру для нежитлових приміщень, а точніше зменшення його до мінімального розміру. Для цього вистачить рішення Чернігівської міської ради (згідно Закону №3038).

      Для цього депутат Чернігівської міської ради від ДемАльянсу Ярослав КОВТУН подав зміни до регуляторного акту щодо зменшення пайового внеску на інфраструктуру з 10% до 0,01% від вартості будівництва нежитлових приміщень.

«На найближчих сесіях планується розгляд змін до регуляторного акту, де буде затверджений новий типовий договір про пайову участь та Положення про порядок залучення, розрахунку розміру і використання коштів пайової участі у розвитку інфраструктури міста Чернігова. Сподіваємося на якнайшвидше позитивне вирішення питання щодо зменшення розміру пайового внеску на інфраструктуру та підтримку депутатського корпусу в голосуванні» - каже Ярослав КОВТУН.

 

Прес-служба

Чернігівської міської організації

політичної партії ДемАльянс (Демократичний альянс)

Можливість організувати за рахунок міського бюджету те, чого не вистачає мешканцям міста і те, що не входить в обов’язки профільних управлінь міста, надає партисипаторний бюджет (у народі -  бюджет участі). Ця можливість з’явилась у Чернігові не так давно. У 2015 році вперше відбулось голосування за проекти, які подали мешканці міста, та були визначені перші переможці. В 2016 році ці проекти мали бути реалізовані. Так як перший рік був більш експериментальним, тому й помилок було досить багато. 

Наскільки є корисним для міста впровадження громадського бюджету, дізнавались члени робочої групищодо впровадження громадського бюджету в місті (Тетяна Романова та Анна Ніколенко-Баєва). 

Інспектори

 

Проект «Зовнішня безпека» загальноосвітньої школи №7

Головна мета проекту – це встановлення камер відеонагляду по периметру школи №7 та освітлення шкільного подвір’я. Вартість проекту – 221436,75грн.

Окрім того, що школа виконала всі поставлені завдання в проекті, так ще й вдалося зекономити кошти та встановити на них енергозберігаючі лампи у самому приміщенню школи.  Навчальний заклад дійсно знаходиться посеред житлового комплексу і в нічний та вечірній час був майже без освітлення. Це спричиняло виникнення неодноразових випадків щодо скоєння злочинів (пограбування, насильство, бійки і т.д.). Також це було суттєвою проблемою й для дітей, що навчались у другу зміну. 

shkola 7 696x392

Тепер же завдяки проекту школа та її подвір’я освітлені. Також на території самого закладу облаштовано 16 відеокамер спостережень. На території  шкільного подвір’я встановлено 4 камери. Всього - 18 відеокамер спостережень. За словами директора РудягінаЄ.М., відеокамери дуже допомогли забезпечити порядок на території школи. За цей недовгий час роботи відеокамербуло повернуто вкрадений телефон дитини, з’ясовані винуватці бійки біля школи та інше.  

 

Проект «Сучасний дизайн приміщення бібліотеки» (Бібліотечний пункт бібліотеки імені М.М.Коцюбинського, вул. П’ятницька 32)

Мета проекту̶  покращення зовнішнього вигляду фасадів бібліотеки в центрі міста та створення умов для вільного доступу до мережі Інтернет. Загальна сума проекту - 101500 грн.

бібліотеки імені Коцюбинського

На початку хочеться зазначити, що дійсно фасад бібліотеки та внутрішній стан приміщення довгий часзнаходились в дуже поганому стані. На фасад бібліотеки весною ще планується нанести малюнок згідно розробленого ескізу. А ось внутрішні роботи повністю закінчені, що дає змогу проводити заходи для відвідувачів в комфортних умовах. Також за отримані кошти був проведений Інтернет, куплений комп’ютер, принтер та меблі. До речі, щомісяця у бібліотеці проходять різні заходи для читачів (інформація знаходиться в бібліотеці). 

бібліотеки імені Коцюбинського 1

 

Проект «Клас починається з дверей» школи № 14

З перших днів роботи навчального закладу, жодного разу не мінялись двері в класах старого корпусу. У рамках проводження проекту планувалось замінити зношені двері, які створюють дискомфортні умови навчання для дітей. На проект було витрачено 101 500 грн.

Також школа виграла ще один проект вартістю 184 155 грн, метою якого була заміна туалетних кімнат у навчальному закладі.

В результаті двох проектів були замінені двері в школі та відремонтовано 2 туалетні кімнати. 

shkola 14 698x393

школа 14 1

 

Проект «Лиш праця світ таким, як є створила, Лиш в праці варто і для праці жить» ЗОШ №28

Проект мав на меті облаштувати майстерню з обробки тканин і текстильних матеріалів. Для цього планувалось замінити вікна, придбати нові меблі та обладнати клас новими швейними машинами. А також обладнати мультимедійним обладнанням приміщення (мультимедійний проектор, магнітна дошка, ноутбук). Вартість проекту – 83 473 грн. 

shkola 28 699x393

 

Проект «Відновлення та реорганізація військово-спортивного комплексу у школі: тир, смуга перешкод, спортивний майданчик» ЗОШ №21 (Мікрорайон Стара Подусівка).

Представники навчального закладу підійшли до удосконалення умов навчання дітей більш ширше, чим створили можливість для реалізації принципу загальнодоступності. Проект полягав у створенні необхідної спортивної бази (смуга перешкод, спортивний майданчик, тир). Вартість проекту – 250 тис. грн.

школа 21

В рамках проекту були встановлені вуличні тренажери, облаштуваний тир у підвальному приміщені школи та придбані 3 гвинтівки для навчання, відремонтовані роздягальні та душові кімнати, придбані тренажери для спортивного залу. А також встановили дитячий спортивний майданчик на території школи, яким користуються абсолютно всі мешканці мікрорайону. Дещо не встигли із встановленням смуги перешкод, роботу перенесли на весну. 

школа 21 1

школа 21 2

 

Проект «Розквітай садок дитячий» Чернігівського дошкільного навчального закладу санаторного типу №58 «Лісова казка»(Район Нова Подусівка)

Це наймасштабніший проект зі всіх навчальних закладів, вартість якого коштувала 888 тис. грн. В рамках проекту були замінені старі вікна, відремонтовано басейн, відремонтована покрівля даху, придбані нові обладнання в харчоблок (холодильна шафа, хліборізка та ін.), відремонтовано каналізаційну систему та систему опалення та водопостачання, а також придбані нові промислові праски та мультимедійну систему. 

Зі слів завідуючої садочку, в зв’язку з нестачею грошей, вікна були замінені тільки на 65% від загальної кількості. Пріоритет віддавали дитячим групам та тим вікнам, які були в найгіршому стані.

Окрім цього, були реалізовані й інші проекти, з результатами яких хотілося б ознайомитись. Адже важливо, аби про всі результати проектів знали мешканці міста і розуміли користь від «громадського бюджету». Тільки так ми зможемо долучити максимально велику кількість чернігівців до реалізації бюджету участі та створювати дійсно комфортні умови в нашому місті.

садочок 58

садочок 58 1

 

Висновок

Більшість проектів, які перемогли в перший рік реалізації бюджету участі, мають здебільшого локальний характер і розраховані на дуже вузьку цільову аудиторію. Переважно це стосується навчальних закладів, садочків та інших локальних закладів. І тільки деякі з них розраховані на велику кількість людей, а отже дотримуються принципу загальнодоступності.

І в першу чергу, це є не доопрацюванням робочої групи. Першою та головною помилкою робочої групи було нечітко сформовані умови участі в громадському бюджеті. Цю помилку не усунули й минулого року. Хоча й в 2017 році загальнодоступних проектів має бути значно більше.

Ми маємо розуміти, що громадський бюджет не повинен перебирати на себе функцію профільних управлінь міста та фінансувати ремонт даху чи туалетної кімнати в навчальному закладі. Цим має опікуватись Управління освіти. Через громадський бюджет мають реалізовуватись мешканцями міста ті проекти, які створюють додаткові умови для їх комфортного життя та є їх результатами зможуть скористатись всі або більшість чернігівців. Прикладом такого проекту може бути: організація фестивалю в місті, створення пайп-парку для молоді, встановлення зупинкових комплексів та інше.

Тетяна Романова,

депутатка Деснянської районної ради у місті Чернігові